El límite de velocidad en las autopistas europea varía de unos países a otros. Desde Suecia, donde existe una franja entre los 90 y los 110 kilómetros por hora hasta otros como Francia e Italia, donde está permitido circular hasta a 130. En Alemania, se recomienda no pasar de esta velocidad, pero no existe un límite general. De esta forma, España se situará entre los países con el tope más bajo cuando el próximo 7 de marzo entre en vigor la prohibición de circular a más de 110 kilómetros / hora.
Estos son los límites de velocidad en las carreteras de una decena de estados de la UE:
ALEMANIA: En autopistas, la velocidad recomendada es de 130 kilómetros/hora; en las zonas interurbanas, 100; y en las urbanas el límite baja a 50 kms/hora.
DINAMARCA: Los daneses pueden circular hasta a 110 kilómetros por hora en las autopistas, a 80 en las interurbanas y a 50 en las urbanas.
FRANCIA: El tope en autopistas es de 130 kilómetros por hora, aunque en asfalto mojado se reduce a 110. Mientras, en las zonas interurbanas el límite oscila entre los 90 y los 100, y en las urbanas, 50.
GRECIA: Los griegos sólo pueden conducir a una velocidad máxima de 120 kilómetros en autopista, 110 en zona interurbana y 50 en la ciudad.
HOLANDA: 120 kilómetros por hora es la velocidad máxima de Holanda en sus autopistas. El límite baja hasta los 80-110 en zona interurbana y a 50 en los grandes núcleos de población.
ITALIA: Uno de los países más permisivos; los conductores pueden conducir hasta a 130 kilómetros por hora en autopista, entre 90 y 100 en zona interurbana y hasta a 50 en la ciudad.
PORTUGAL: Nuestro país vecino permite hasta 120 kilómetros por hora en autopista, entre 90 y 110 en zona interurbana y 50 en urbana.
REINO UNIDO: Los británicos pueden circular por autopista hasta a 112 kilómetros por hora. En zona interurbana, el máximo se sitúa en los 96 y en la urbana, 48.
SUECIA: El límite de velocidad que tienen los suecos oscila entre los 90 y 100 kilómetros por hora en autopista, los 70 en la zona interurbana y hasta 50 en urbana.