Amazon ha realizado su mayor pedido de camiones eléctricos hasta la fecha, adquiriendo más de 200 unidades del eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks. Estos vehículos de cero emisiones transportarán más de 350 millones de paquetes al año y forman parte del compromiso de Amazon para alcanzar las cero emisiones netas de carbono para 2040. Los nuevos camiones se utilizarán en rutas de largo recorrido en el Reino Unido y Alemania, mejorando la eficiencia del transporte y contribuyendo a la descarbonización. Además, Amazon instalará puntos de carga eléctrica estratégicos para facilitar la operación de estos camiones en Europa.
Amazon ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad al anunciar su mayor pedido de camiones eléctricos hasta la fecha. La compañía ha encargado más de 200 unidades del eActros 600, fabricados por Mercedes-Benz Trucks, que se integrarán en su red de transporte antes de que finalice el año. Estos vehículos de cero emisiones están diseñados para transportar más de 350 millones de paquetes anualmente, consolidando así un hito clave en la descarbonización de sus operaciones logísticas en Europa.
Este ambicioso pedido forma parte del compromiso de Amazon con The Climate Pledge, que busca alcanzar las cero emisiones netas de carbono para 2040, superando en diez años los objetivos establecidos por el Acuerdo de París. En el marco de este esfuerzo, Amazon planea aumentar la eficiencia en sus rutas, ampliar su flota con vehículos eléctricos y colaborar con gobiernos e industrias para mejorar la infraestructura necesaria para la recarga.
Los nuevos camiones estarán destinados a rutas de largo recorrido dentro de la red media distancia que Amazon opera en el Reino Unido y Alemania. Su función principal será el transporte de remolques entre centros logísticos y estaciones de clasificación. Este despliegue no solo representa una mejora en términos ecológicos, sino que también optimiza las operaciones logísticas al reducir las emisiones asociadas al transporte.
La expansión de la infraestructura para cargar vehículos pesados es crucial para aumentar la presencia de camiones eléctricos en las carreteras europeas. Para ello, Amazon instalará puntos de carga eléctrica con capacidad para 360 kW en ubicaciones estratégicas, permitiendo cargar baterías desde un 20% hasta un 80% en poco más de una hora. Además, colaborará con diversas partes interesadas para establecer más puntos de carga que faciliten viajes a larga distancia.
El eActros 600 destaca como el modelo insignia entre los camiones eléctricos destinados a largas distancias. Con una batería que ofrece más de 600 kWh y una autonomía aproximada de 500 kilómetros por carga, este vehículo se presenta como una alternativa viable al tradicional camión diésel. Mercedes-Benz Trucks ha comenzado recientemente su producción y asegura que el eActros 600 puede utilizar infraestructuras existentes para la carga rápida.
«Este pedido subraya nuestro compromiso por liderar la electrificación del transporte pesado en Europa. Es un paso importante hacia nuestras metas ambientales», afirmó Andreas Marschner, Vicepresidente de Sostenibilidad Global en Amazon.
Karin Rådström, presidenta del Consejo de Administración de Daimler Truck AG, también expresó su satisfacción por esta elección: «El eActros 600 es una sólida alternativa a los camiones diésel gracias a su autonomía y eficiencia energética».
A lo largo del último año, Amazon ha revelado planes para invertir más de mil millones de euros durante los próximos cinco años con el fin de electrificar aún más su red logística europea. Para finales del año pasado, ya contaba con 38 camiones eléctricos pesados operando en Europa y planea incrementar esta cifra significativamente.
Además, Amazon ha ampliado sus centros dedicados a micromovilidad, pasando de 20 ciudades en 2022 a más de 45 previstas para 2024. Estos centros permiten realizar entregas utilizando métodos alternativos como bicicletas eléctricas o motocicletas, contribuyendo así a reducir la congestión urbana y las emisiones contaminantes.
En España, ya se están realizando entregas desde centros de micromovilidad en seis ciudades: Madrid, Barcelona, Zaragoza, Málaga, Sevilla y Granada.