Tráfico

La Dirección General de Tráfico prevé 803.000 movimientos en las carreteras que atraviesan la Comunidad de Madrid durante la primera fase de la Operación Especial de Tráfico de Semana Santa que arranca a las 15.00 horas de este viernes y se prolongará hasta la medianoche del domingo 13. En total, el departamento que dirige Pere Navarro espera 2.473.000 movimientos en las carreteras de la región durante todo el operativo de Semana Santa, que se extenderá hasta la medianoche del lunes 21 de abril, festivo en Cataluña, País Vasco, La Rioja, Comunidad Valenciana y Navarra.

La reciente inauguración de la obra del tercer carril de salida directa a la A-1 desde Avenida de la Vega es una excelente noticia para todos los que transitan por esta importante arteria de la ciudad. Esta mejora, fruto del pacto de gobierno con el Partido Popular, responde a una necesidad urgente de optimizar la circulación y aliviar los atascos que tanto han afectado a miles de conductores a lo largo de los últimos años. Pero no es solo una obra de infraestructura; es un paso hacia una ciudad más conectada, más eficiente y con un futuro más prometedor para todos sus habitantes.

La campaña electoral de Alcobendas en 2023 estuvo marcada por la enésima chapuza del gobierno socialcomunista que gobernaba el Ayuntamiento. Llegamos a las urnas con media ciudad levantada, las máquinas intentando asfaltar a última hora para simular actividad, colapso de tráfico, atascos, nula previsión y pago de precios disparatados por el asfaltado.

El Ayuntamiento de Madrid ha lanzado el nuevo Sistema de Alerta de Denuncias de Tráfico (SADT) para informar a los ciudadanos sobre infracciones al volante en tiempo real. Este servicio, gestionado por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, permite a los conductores evitar reincidir en prácticas indebidas. Los usuarios deben suscribirse a través de la web Madrid.es para recibir alertas por mensaje de texto sobre posibles denuncias relacionadas con el Servicio de Estacionamiento Regulado y accesos indebidos a zonas restringidas. El sistema también se ampliará para incluir avisos sobre radares y otras infracciones en el futuro. Para más información, visita el enlace.

Licenciado en administración, con experiencia en banca y desarrollo inmobiliario en varias ciudades europeas. Es CEO de Avellanar y copresidente de Miami Fashion Week. Además, apoya actividades culturales. La Entidad de Conservación de La Moraleja busca mejorar la seguridad, mantenimiento y tráfico para 2025, priorizando obras y coordinación con el ayuntamiento.

La decisión de crear un acceso para los vecinos de La Solana de Valdebebas a través de Alcobendas, junto con la falta de previsión, desembocará en nuevos problemas y una mayor saturación del tráfico. Sin embargo, la respuesta de la alcaldesa es desviar la responsabilidad a otros.

Concejal y Portavoz del Grupo Municipal Socialista desde el 17 junio 2023, nació en 1977 en el Hospital La Paz y alcobendense desde su primer día. Con 27 años fue concejal del Distrito Norte con Pepe Caballero y ha sido teniente de alcalde de Administración, Economía y Hacienda con Rafa Sánchez Acera y su portavoz municipal, cargo en el que seguirá los próximos años liderando la oposición. Abogado y empleado de banca en Caixabank, está casado con una salmantina y padre de dos hijos, Pablo y Vega, a los que ha inculcado su orgullo por Alcobendas, a la que dedica todo su tiempo.

Que cada vez somos más habitantes en la comunidad de Madrid nos lo dicen los datos. 2024 ha cerrado con más de siete millones de habitantes. Si bien tiene aspectos positivos, también tiene efectos negativos como es el mayor tráfico en términos generales.

La reciente propuesta sobre la remodelación de la Plaza del Soto en La Moraleja ha desatado una enorme cantidad de críticas, y no es para menos. Tras la reunión que han tenido los vecinos con la entidad de conservación de La Moraleja y la alcaldesa, muchos de ellos nos han pedido una reunión para trasladarnos su valoración. Lo que nos han contado refleja un descontento generalizado y un profundo sentimiento de abandono por parte del Partido Popular, que gobierna como si los vecinos fueran un simple trámite.

En 2024, la M-30 de Madrid registró un total de 375 millones de vehículos, lo que representa un incremento del 0,3% en comparación con el año anterior. La media mensual fue de 31,3 millones de desplazamientos, destacando octubre como el mes más concurrido. La intensidad de tráfico fue mayor en el arco este de la vía y la velocidad media alcanzó los 69 km/h. Este informe refleja la estabilidad en el uso de esta importante arteria de la capital española. Para más detalles, visita el enlace.

En estas fiestas, Tráfico insiste en la importancia de no unir alcohol y conducción, mantener la precaución en los trayectos cortos y nocturnos, habituales en estos días, y prestar atención a las condiciones meteorológicas adversas que pueden aparecer de manera repentina y afectar a la conducción.

Existe un gran descontento en La Moraleja con el Ayuntamiento de Alcobendas, de la que dependen y que en estos momentos esta gobernado por el Partido Popular. Hasta ahora, uno de los grandes problemas es el colapso diario de coches que se origina a determinadas horas. Un mal endémico que los vecinos llevan protestado desde hace años. Pero si esto fuera poco, ahora llega la reforma de la Plaza del Soto de La Moraleja y sus accesos. Desde la Entidad de Conservación del Soto lo tienen claro, además de su malestar con el Consistorio por no haber sido informado en su momento, han señalado que harán las actuaciones oportunas.

La DGT prevé 1.005.000 desplazamientos en Madrid y 6,6 millones a nivel nacional durante el puente de la Constitución-Inmaculada. Se recomienda prudencia, planificación de viajes y uso del transporte público. Se implementarán medidas para regular el tráfico y se aconseja revisar los vehículos ante condiciones meteorológicas adversas.

Se trata de un plan de los Ayuntamientos de Madrid y Alcobendas para dar salida y entrada al tráfico de la nueva urbanización de la Solana de Valdebebas procedente de la A1 y R12, incrementando el acceso de vehículos y la velocidad de los mismos por las calles de El Soto.